Восстановление передней части после ДТП
Замена крыла и бампера, вытяжка лонжерона на стапеле, окраска с переходом.
Смотреть все работы
Слесарные
и кузовные работы
Слесарно-кузовной ремонт в Воронеже
АВТОХАУС — сервис полного цикла на левом берегу. Мы обслуживаем легковые автомобили: от планового ТО и слесарных работ до восстановления геометрии кузова на стапеле и окраски в камере. Диагностируем причину, а не симптом, и согласовываем каждую работу до её начала.
Глубокая экспертиза
Осуществляем глубинную проверку всех узлов, предотвращая серьёзные неисправности до их появления.
Качественные материалы
Применяем первоклассные материалы и расходники, обеспечивающие надёжность на длительный срок.
Квалифицированные механики
Знаем каждый компонент вашего автомобиля и работаем по технологии производителя.
Внимание к деталям
Берём в расчёт особенности вашего автомобиля и ваши требования к результату.
Профессионализм
Используем передовые методы проведения ремонтных работ и профильное оборудование.
Гарантии
На работы 30 дней. На запчасти 1 год или 10 000 км пробега.
Давайте знакомиться!
Даём скидку до 20% на работы и запасные части при первом обращении в наш сервис.
Оставьте заявку прямо сейчас — и мы свяжемся с вами в течение нескольких минут.
Партнёр сервиса
Мастерская, которой мы доверяем работы по автоматическим трансмиссиям в столице
Феникс Транс — ремонт АКПП и вариаторов в Москве
Профильный сервис, который занимается только автоматическими трансмиссиями: гидромеханические коробки, вариаторы и роботы. Полный цикл — дефектовка с разборкой, ремонт гидроблоков, восстановление конусов и ремней, стендовая проверка после сборки и подменный фонд агрегатов.
Мы отправляем к ним клиентов из столичного региона, когда задача выходит за рамки обслуживания и требует переборки агрегата. Если вам нужен ремонт вариаторов в Москве, обращайтесь напрямую — там работают с CVT разных производителей и дают гарантию на выполненные работы.
Перейти на сайт партнёраНаши услуги
Слесарный и кузовной участки, малярная камера, диагностика и шиномонтаж на одной площадке
Техническое обслуживание
Регламентное ТО легковых автомобилей: масло, фильтры, жидкости, проверка узлов.
Записаться
Слесарный ремонт
Двигатель, подвеска, тормоза, рулевое, трансмиссия — полный цикл слесарных работ.
Записаться
Полировка и защита кузова
Абразивная и защитная полировка, удаление рисок, керамические составы.
Записаться
Ремонт двигателя
Диагностика, ремонт ГБЦ, замена ГРМ, устранение течей, капитальный ремонт.
Записаться
Ремонт АКПП и вариаторов
Диагностика, замена масла, ремонт гидроблока и обслуживание трансмиссий.
Записаться
Компьютерная диагностика
Считывание ошибок, проверка датчиков, анализ параметров в движении.
ЗаписатьсяСервис, в который возвращаются
АВТОХАУС начинался с двух постов и слесарного участка. Сегодня это шесть постов, собственная малярная камера, стапель и отдельная зона диагностики. За это время через нас прошло больше четырнадцати тысяч автомобилей — от массовых седанов до кроссоверов с полным приводом.
Мы сознательно не гонимся за потоком. Мастер-приёмщик ведёт ограниченное число машин в день, чтобы на каждую хватало времени: на нормальный осмотр, на разговор с владельцем и на проверку результата перед выдачей.
Подробнее о сервисе
11лет сервису
6постов и три подъёмника
14 000+принятых автомобилей
30 днейгарантия на работы
Как проходит визит
Пять шагов от заявки до выдачи автомобиля
1
Заявка
Оставляете заявку на сайте или пишете на почту. Уточняем марку, двигатель и симптомы.
2
Приёмка
Осматриваем автомобиль, фиксируем состояние и пробег, оформляем заказ-наряд.
3
Диагностика
Поднимаем на подъёмник, проверяем узлы, считываем ошибки, находим причину.
4
Согласование
Показываем дефектовочный лист и смету. Работы начинаются только после вашего решения.
5
Ремонт и выдача
Выполняем работы, проверяем результат на тест-драйве и передаём автомобиль с документами.
Слесарные работы
Слесарный цех закрывает почти весь спектр механических задач: двигатель и его навесное, трансмиссия, подвеска, тормоза, рулевое управление, выпуск.
- замена ремня или цепи ГРМ с роликами и помпой
- устранение течей масла и антифриза
- ремонт подвески: стойки, рычаги, сайлентблоки, ступицы
- тормозная система: диски, колодки, суппорты, жидкость
- сцепление, приводы, ШРУСы, опоры силового агрегата
- ремонт головки блока и капитальный ремонт двигателя
Кузовной ремонт и покраска
Работаем со стапелем, точечной сваркой и полимерными материалами. Восстанавливаем геометрию по контрольным точкам, подбираем цвет по выкрасу и красим в камере с контролем температуры.
- замеры геометрии и вытяжка кузова на стапеле
- замена повреждённых элементов с восстановлением швов
- рихтовка и ремонт вмятин без покраски
- компьютерный и визуальный подбор цвета
- окраска детали целиком и локально с переходом
- антикоррозийная обработка ремонтных зон
Оборудование сервиса
Чем оснащены посты и почему это влияет на результат
Три электрогидравлических подъёмника
Два двухстоечных и один четырёхстоечный для работ с геометрией и развалом.
Стапель и система замеров
Восстановление геометрии кузова с контролем по контрольным точкам.
Окрасочно-сушильная камера
Стабильная температура и фильтрация приточного воздуха для чистого покрытия.
Пост колеровки
Подбор цвета по коду и по выкрасу с проверкой при разном освещении.
Стенд развал-схождения
Регулировка углов установки колёс с распечаткой параметров до и после.
Диагностическое оборудование
Мультимарочные сканеры, осциллограф, дымогенератор, компрессометр.
Шиномонтажный участок
Станок с защитой диска, балансировка, правка литых и стальных дисков.
Полуавтомат и споттер
Сварочные работы по кузову с восстановлением заводских швов.
Что входит в нашу гарантию
Гарантия — это не строчка в рекламе, а обязательство, зафиксированное в документах. Мы выдаём заказ-наряд с перечнем работ и деталей, а при обращении в гарантийный период разбираем ситуацию бесплатно.
- 30 дней на слесарные и кузовные работы
- 1 год или 10 000 км на установленные нами запчасти
- письменный заказ-наряд до начала ремонта
- согласование любых дополнительных работ
- снятые детали отдаём владельцу по запросу
С какими марками работаем
Мультимарочный сервис: массовые модели, европейские и азиатские бренды
Lada
Renault
Kia
Hyundai
Volkswagen
Skoda
Toyota
Nissan
Ford
Chevrolet
Mazda
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Citroen
Honda
Subaru
Suzuki
BMW
Mercedes-Benz
Audi
Volvo
Geely
Chery
Стоимость популярных работ
Ориентировочные цены. Точная сумма — после осмотра и дефектовки
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Компьютерная диагностика по всем блокам | 900 ₽ |
| Замена моторного масла и фильтра | от 1 200 ₽ |
| Техническое обслуживание по регламенту | от 1 900 ₽ |
| Замена тормозных колодок (одна ось) | от 1 400 ₽ |
| Замена тормозных дисков (одна ось) | от 2 200 ₽ |
| Замена ремня ГРМ с роликами | от 5 500 ₽ |
| Замена стоек амортизаторов (пара) | от 3 200 ₽ |
| Замена рычага подвески | от 1 500 ₽ |
| Развал-схождение на стенде | от 2 400 ₽ |
| Замена сцепления | от 7 500 ₽ |
| Частичная замена масла в АКПП | от 3 900 ₽ |
| Аппаратная замена масла в АКПП | от 6 800 ₽ |
| Обслуживание вариатора | от 5 900 ₽ |
| Снятие и установка двигателя | от 12 000 ₽ |
Не уверены, что именно сломалось?
Опишите симптомы — мастер-приёмщик подскажет, с какой диагностики начать и сколько это займёт времени.
Наши работы
Несколько примеров из практики слесарного и кузовного участков
Ремонт двери с выведением плоскости
Рихтовка, шпатлевание, окраска детали целиком и полировка границ.
Смотреть все работы
Полировка кузова перед продажей
Абразивная полировка в три прохода и защитный состав на полгода.
Смотреть все работы
Замена ремня ГРМ с помпой
Комплект роликов, натяжитель, антифриз, проверка меток и контроль после прогрева.
Смотреть все работы
Ремонт ходовой по кругу
Стойки, рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора и развал-схождение.
Смотреть все работы
Обслуживание вариатора
Аппаратная замена жидкости, чистка магнитов, замена фильтра, сброс адаптаций.
Смотреть все работыПочему к нам возвращаются
- диагностируем причину, а не меняем детали по симптомам
- показываем изношенные узлы на автомобиле, а не в каталоге
- делим дефектовочный лист на срочное и то, что можно отложить
- не начинаем работы без вашего согласования
- ведём историю обслуживания автомобиля
- используем защитные чехлы на сиденья и руль
- проверяем результат тест-драйвом перед выдачей
Отзывы клиентов
Публикуем как есть, включая замечания
ААндрейKia Ceed
★★★★★
Приехал со стуком в передней подвеске, был уверен, что стойки. Оказались стойки стабилизатора и опорный подшипник справа. Показали люфт руками, поменяли за день. Приятно, когда не разводят на лишнее.
ММаринаHyundai Solaris
★★★★★
Делала кузовной ремонт после того, как притёрли на парковке. Крыло и бампер. Цвет подобрали так, что переход не найти даже на солнце. Сроки назвали честно, уложились день в день.
ССергейVolkswagen Passat
★★★★★
Обслуживаю машину тут третий год. Нравится, что дают дефектовочный лист с делением на срочное и то, что можно отложить. Бюджет планировать намного проще.
ДДмитрийNissan Qashqai
★★★★★
Приехал с толчками вариатора. Сделали диагностику, показали состояние жидкости и магнитов. Обошлись обслуживанием без переборки, толчки ушли. Объяснили, как ездить дальше.
ООльгаRenault Duster
★★★★★
Озонировали салон после покупки машины с рук — прошлый владелец курил. Запах ушёл полностью, ещё и фильтр поменяли. Не ожидала такого эффекта.
ППавелToyota Camry
★★★★★
Менял ремень ГРМ с помпой. Сделали за день, показали старые детали, дали гарантийный документ. Отдельно понравилось, что перезвонили через неделю уточнить, всё ли нормально.
Действующие предложения
Постоянные условия для клиентов сервиса
До 20% при первом визите
Скидка на работы и запасные части при первом обращении в сервис.
Диагностика ходовой бесплатно
При выполнении слесарного ремонта в нашем сервисе осмотр подвески не оплачивается.
Хранение сезонных колёс
Бесплатное хранение комплекта до следующей сезонной смены при шиномонтаже у нас.
Эвакуация в зачёт ремонта
Часть стоимости эвакуации учитывается в заказ-наряде, если ремонт выполняется у нас.
Повторная проверка через неделю
После крупного ремонта приглашаем на контрольный осмотр — это бесплатно.
Скидка на второй автомобиль
Обслуживаете две машины в семье — вторая получает постоянную скидку на работы.
Частые вопросы
Коротко о записи, гарантии и порядке работы
Нужно ли записываться заранее?
Желательно. Так мы заранее закажем расходники под ваш автомобиль и выделим пост. Диагностику обычно удаётся сделать в день обращения, крупные работы планируем на конкретную дату.
Можно приехать со своими запчастями?
Да. Мы внесём их в заказ-наряд отдельной строкой. Гарантия на выполненную работу сохраняется, но за качество привезённых деталей сервис ответственности не несёт.
Сколько действует гарантия?
На слесарные и кузовные работы — 30 дней. На установленные нами запчасти — 1 год или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Вы называете точную стоимость до ремонта?
Мы составляем смету после осмотра и дефектовки. Работы начинаются только после вашего согласования. Если в процессе обнаруживается что-то дополнительное, мы связываемся с вами до выполнения.
Можно ли забрать снятые детали?
Да, достаточно сказать об этом при оформлении заказ-наряда. Снятые узлы мы сохраним и отдадим вместе с автомобилем.
Делаете ли вы диагностику перед покупкой автомобиля?
Да, это отдельная услуга. Проверяем кузов толщиномером, силовые элементы, двигатель, трансмиссию, подвеску и электронику, выдаём письменное заключение.
Полезные материалы
Разбираем типовые неисправности и правила обслуживания
Как понять, что автомобилю пора на плановое ТО
Пробег, моточасы и симптомы, по которым видно, что обслуживание откладывать больше нельзя.
Читать статью
Слесарный ремонт: что входит и когда он действительно нужен
Разбираем, чем слесарные работы отличаются от кузовных, какие узлы обслуживаются чаще всего и как не переплатить за лишние детали.
Читать статью
Кузовной ремонт после ДТП: этапы восстановления геометрии
Что происходит с кузовом при ударе, зачем нужен стапель и как понять, что геометрия действительно восстановлена.
Читать статью
Покраска автомобиля: подготовка, материалы и контроль качества
Почему 80 % успеха окраски — это подготовка, как подбирают цвет и по каким признакам оценивают работу маляра.
Читать статью
Полировка кузова: виды, эффект и разумная периодичность
Чем абразивная полировка отличается от защитной, сколько раз можно полировать кузов и когда лучше не трогать лак вовсе.
Читать статью
Ремонт вариатора: признаки неисправности и профилактика
Как устроен CVT, почему он боится перегрева и что можно сделать, чтобы не менять агрегат целиком.
Читать статьюОткуда к нам приезжают
Сервис расположен в Левобережном районе, рядом с выездом на трассу. Удобно заезжать из любой части города и из пригорода.
Левобережный
Железнодорожный
Центральный
Коминтерновский
Ленинский
Советский
Северный
Придонской
Сомово
Отрожка
Шилово
Масловка
Оплата и документы
Принимаем оплату наличными и банковской картой на посту выдачи. Для юридических лиц работаем по безналичному расчёту с полным пакетом документов.
- заказ-наряд с перечнем работ и деталей до начала ремонта
- акт приёма-передачи с фиксацией пробега и состояния
- гарантийный документ на работы и запчасти
- чек или квитанция об оплате
- счёт и акт для организаций по запросу
Как нас найти
Левобережный район Воронежа, отдельный въезд для клиентов
Адрес
г. Воронеж, ул. Остужева, 52Б. Въезд со стороны внутреннего проезда, ориентир — синие ворота ремонтной зоны.
Режим работы
Ежедневно с 9:00 до 21:00. Приём автомобилей на диагностику — до 19:00, выдача — до закрытия.
Почта
[email protected]
Отвечаем в рабочее время, обычно в течение часа.
Ремонт автомобилей в Воронеже: что важно знать владельцу
Городская эксплуатация автомобиля в Воронеже складывается из нескольких неблагоприятных факторов сразу: плотный трафик с частыми остановками, зимние реагенты, перепады температур и дороги, которые после каждой зимы требуют ремонта. Всё это укорачивает ресурс подвески, тормозной системы и лакокрасочного покрытия сильнее, чем предполагают заводские нормативы.
Практика показывает, что регулярный осмотр обходится дешевле ремонта по факту поломки. Проверка ходовой части раз в пятнадцать тысяч километров занимает двадцать минут, но позволяет заменить стойку стабилизатора до того, как она разобьёт соседние узлы. Своевременно замеченный скол на кузове закрашивается за несколько минут, а пропущенный превращается в очаг коррозии, ради которого через две зимы придётся снимать деталь и красить её целиком.
То же касается технических жидкостей. Тормозная жидкость набирает влагу и требует замены раз в два года независимо от пробега. Антифриз теряет пакет антикоррозийных присадок и начинает разъедать алюминиевые каналы. Трансмиссионное масло в автомате и вариаторе стареет от нагрева в пробках, а не от километров. Ни один из этих пунктов не даёт заметных симптомов до момента, когда ремонт становится дорогим.
АВТОХАУС работает по простому принципу: сначала найти причину, потом показать её владельцу, затем согласовать смету и только после этого приступать к работе. Мы ведём историю обслуживания, чтобы при следующем визите не тратить время на повторную диагностику, и честно говорим, какие работы можно отложить без риска. Записаться можно через форму на сайте или по электронной почте — мастер-приёмщик уточнит детали и предложит удобное время.